澳洲名將Phil Gore 18小時21分刷新橘子岸到頂超馬紀錄
- 基金會董事蘇信泓指出:「我們從2008年推動『冒險教育』,『韌性』是選手抵達終點的關鍵,更是社會共識。
- 本賽事獲IAU銅標及AIMS認證,邁入第四年已成為亞洲超馬界重要舞台,更融合無痕山林理念實踐環境永續。
- 賽事設計層層淬鍊亞洲頂尖超馬舞台 本屆橘子岸到頂超馬不僅是體能極限挑戰,更展現台灣賽事規劃的專業高度。
- 環境永續與社會責任打造品牌新高度 本屆賽事將「無痕山林(LNT)」理念落實至每個環節,超越單純競技層面。
本屆「2026橘子岸到頂超級馬拉松」於10月18日晚間7時在玉山界碑終點圓滿落幕,澳洲名將Phil Gore以18小時21分的驚人成績奪得177公里菁英組冠軍,成功刷新大會紀錄。本屆賽事自10月17日晚間從台南台灣歷史博物館起跑,選手沿「山海圳國家級綠道」歷經24小時極限挑戰,總長177公里、總升降達6,047公尺,日夜溫差逾20度,考驗選手體能與意志。Phil Gore在一度落後15公里劣勢下逆轉勝,其感性提及阿里山日出為最深刻體驗;台灣選手張逢源以完美狀態克服連兩年未完賽挫折,奪得國內第一。本賽事獲IAU銅標及AIMS認證,邁入第四年已成為亞洲超馬界重要舞台,更融合無痕山林理念實踐環境永續。
賽事設計層層淬鍊亞洲頂尖超馬舞台
本屆橘子岸到頂超馬不僅是體能極限挑戰,更展現台灣賽事規劃的專業高度。177公里路線橫跨台南歷史紋理與玉山自然壯闊,從台灣歷史博物館出發,經阿里山林業鐵道、嘉南平原至玉山界碑,完美串聯在地文化與生態景觀。賽道設計嚴格遵循IAU國際認證標準,總升降6,047公尺相當於連續攀登兩座玉山高度,日夜溫差超過20度更增添難度,考驗選手對極端環境的適應力。賽事總監蘇信泓強調:「山海圳綠道是台灣首條國家級綠道,我們將歷史步道轉化為國際賽事舞台,讓選手在奔跑中感受台灣地景的深度。」賽事更首創「夜間路線辨識系統」,透過環保反光標誌與GPS導引,解決黑夜賽段易迷途的風險,此設計已獲國際超馬協會肯定,成為亞洲賽事新標竿。參賽選手普遍反映,賽道坡度變化精準模擬真實山地環境,「每公里都有不同挑戰,這不是單純的耐力賽,而是對自然的深度對話」。
選手故事彰顯韌性與國際交流深度
Phil Gore的逆轉勝成為本屆賽事最大亮點。去年曾來台挑戰卻未能完賽的他,今年在阿里山路段一度落後15公里,憑藉多年山地跑經驗調整配速,在夜間賽段展現驚人後勁。他感性表示:「阿里山日出時刻的雲海與鳥鳴,讓我在絕望中找到力量。」此紀錄不僅打破原18小時45分大會紀錄,更展現澳洲超馬選手對台灣賽道的深度認同。台灣選手張逢源的突破同樣令人動容,身兼公務員身分的他連續兩年因傷未能完賽,今年以「克服過去失敗」為目標,全程保持穩定配速,最終以20小時15分奪得亞軍。他坦言:「這不只是賽跑,是對自己承諾的實現。」女子組冠軍日本選手兼松藍子以22小時25分完成,其賽後分享:「台灣山區的濕度與溫差是日本從未體驗的,但選手們的互助精神讓極限變得溫暖。」賽事更首設82公里挑戰組,超馬新秀楊智軒以7小時53分奪冠,台灣極限鐵人吳承泰完成後表示:「在漆黑山徑中辨別方向,比體能更考驗心智,這正是台灣賽道獨特之處。」這些故事共同構築出「台灣朝聖之路」的深刻意涵。
環境永續與社會責任打造品牌新高度
本屆賽事將「無痕山林(LNT)」理念落實至每個環節,超越單純競技層面。主辦單位橘子關懷基金會嚴格執行「減碳補給」,賽道沿途設置12個回收站,使用可降解餐盒與環保水袋,全程減少1.2噸塑膠廢棄物;報名系統全面線上化,避免紙張浪費,更與在地農產合作提供有機補給品,支持農村經濟。基金會董事蘇信泓指出:「我們從2008年推動『冒險教育』,『韌性』是選手抵達終點的關鍵,更是社會共識。」賽事更結合「山海圳國家綠道」永續管理,與林務局合作進行賽後生態檢測,確保路線環境不受乾擾。國際媒體評價此賽事已非單純體育活動,而是「台灣綠色品牌」的具體實踐,成功將超馬競技與環境保護結合。未來基金會規劃擴大「冒險教育」計畫,透過賽事吸引全球青年參與山林保育,進一步強化「台灣朝聖之路」的國際能見度,讓世界看見台灣在永續發展與體育專業上的雙重成就。






、臺南市政府體育局全民運動科科長-陳建宏(左二)與嘉義縣文化觀光局秘書-陳峰武(左一)等單位代表今日聯袂出席,-scaled.jpg)




