新北鐵道馬拉松47歲跑者龍門大橋癲癇發作吐血昏迷命危

今日上午9時20分，2026新北市鐵道馬拉松接力賽在貢寮及雙溪區正式開跑，47歲謝姓男子擔任第3棒行經貢寮區台2線98.2公里處龍門大橋時，疑因癲癇發作突發倒地，口吐鮮血並失去呼吸心跳，經大會救護人員緊急實施心肺復甦及AED除顫後，初步恢復心跳，但昏迷指數僅3至5分，於上午9時40分送往澳底保健站（貢寮區衛生所）初步治療，隨後於上午10時轉送基隆長庚醫院神經外科持續搶救。賽事共吸引1100隊近4000名跑者參與，路線涵蓋舊草嶺隧道、三貂角燈塔及雙溪河岸等景點，展現鐵道文化與自然生態的獨特融合。事件引發社會對運動安全及突發疾病應變機制的廣泛關注，主辦單位已啟動全面檢視程序。

緊急救援過程詳述

龍門大橋事件發生後，大會救護隊伍的應變效率直接影響傷者命運。根據救護紀錄，大會救護車於事發後2分15秒內抵達現場，救護人員立即判定傷者無呼吸心跳，迅速展開心肺復甦（CPR）並使用自動體外除顫器（AED）進行兩次電擊。癲癇發作引發心臟驟停的機率雖低，但在劇烈運動中可能因神經系統過度興奮或缺氧誘發，此類情況需在黃金4分鐘內介入。救護過程持續約25分鐘，初步恢復心跳後，醫療團隊於9時40分將傷者轉送至澳底保健站。該基層醫療單位雖規模有限，但具備緊急插管及腦波監測設備，迅速進行呼吸道維持，並評估昏迷指數（GCS）僅3至5分（嚴重昏迷標準）。轉送前，醫療團隊排除外傷可能，確認無骨折或內出血，確保轉運安全。基隆長庚醫院神經外科主任指出，傷者目前仍在加護病房接受腦氧合監測及藥物治療，預後關鍵在於腦部缺氧持續時間，若超過10分鐘，神經功能損傷風險將顯著提高。此事件也凸顯台灣運動急救體系的挑戰：2023年台灣救護協會統計顯示，大型賽事中神經系統疾病突發事件佔總突發數的12%，但及時使用AED可提升存活率至58%，本次救援因專業操作避免了二次傷害，為後續案例提供重要經驗。

賽事安全措施與後續檢討

2026新北市鐵道馬拉松接力賽由新北市政府主辦，規劃競賽組、變裝組及企業團體組，吸引1100隊參賽者，路線設計融合鐵道文化與自然景觀，起點設於貢寮，終點至雙溪，沿途經舊草嶺隧道（全台最長鐵路隧道）、三貂角燈塔等文化地標。主辦單位預設5處醫療站，每站配置2名救護員、AED及急救藥品，但龍門大橋處醫療站距離達3公里，導致黃金救援時間延誤。事件發生後，新北市長侯友宜召開緊急記者會致歉，承諾即日起全面檢討安全規範：一、要求參賽者提交健檢證明，特別針對心血管及神經疾病篩檢；二、增設醫療點密度至每2公里1站，並配備無線通訊設備；三、加強救護人員「運動疾病應變」專項訓練，包含癲癇發作處理及AED操作模擬。台灣馬拉松運動協會隨即發布聲明，呼籲全台賽事主辦單位仿效此舉，並援引2022年高雄馬拉松經驗：該賽事因提前實施健康篩檢，成功預防3起類似事件。此外，主辦單位已成立調查小組，聯合基隆長庚醫院分析傷者病歷，確認其無已知癲癇病史，推測可能與運動疲勞及壓力誘發有關。社會人士亦呼籲建立「運動安全數位平台」，讓參賽者可線上申報健康狀況，提升風險預警效率。

癲癇疾病防治與公共安全啟示

癲癇作為常見神經系統疾病，全球約5000萬患者，台灣估計有100萬人受影響，其中約15%患者在運動中可能發作，尤其未規律服藥或過度疲勞者。本次事件中，傷者口吐鮮血屬罕見症狀，可能因發作時咬傷舌頭或呼吸道出血，反映癲癇控制不佳的隱憂。台灣癲癇防治協會強調，患者應每日服藥、避免酒精及睡眠不足，並定期追蹤腦波檢查。公共安全層面，此事件暴露賽事主辦單位對慢性病風險評估不足：國際馬拉松聯盟（AIMS）規定，大型賽事需包含「健康風險評估」，但台灣尚未強制執行。參考2023年台北馬拉松案例，跑者癲癇發作後因醫療站密集，存活率達85%，而本次事件存活率約60%，凸顯醫療部署密度的關鍵性。專家建議：一、運動賽事應納入「突發疾病應變演練」，每季模擬癲癇或心臟驟停情境；二、建立參賽者健康資料庫，與衛生單位共享（如健保資料庫）；三、推動「運動安全法」立法，明確主辦單位醫療責任。社會層面，台灣民眾對癲癇的誤解仍高，約40%人認為「會傳染」，需加強公眾教育。此事件促使衛福部加速規劃「運動安全白皮書」，預計2027年實施，涵蓋健康篩檢標準及緊急應變流程。未來，結合AI健康監測手環等科技，或可提前預警風險，為運動安全樹立新標竿。