新北鐵道馬拉松47歲跑者突吐血昏倒緊急送醫搶命成功脫險
- 事件詳細經過與緊急處置 當日清晨6時,新北鐵道馬拉松開跑,全長42.
- 目前新北鐵道馬拉松已暫停10月22日的複賽,全面檢修醫療應變流程,並在官網公告「健康參賽指引」,強調「體檢合格非萬能,體力評估更關鍵」。
- 新北市政府體育局局長林志強承認,過去重視賽事規模而輕視安全,未來將強制要求:一、參賽者須提供3個月內心電圖報告;二、賽道每2公里設置自動體外除顫器;三、增加醫療志工培訓至每500人1名。
- 2023年10月15日,新北市淡水區至八里區舉辦的年度鐵道馬拉松賽事中,一名47歲男性跑者張明(化名)於賽程30公里處突發嚴重吐血症狀,隨即暈厥倒地。
2023年10月15日,新北市淡水區至八里區舉辦的年度鐵道馬拉松賽事中,一名47歲男性跑者張明(化名)於賽程30公里處突發嚴重吐血症狀,隨即暈厥倒地。現場救護人員立即啟動緊急應變機制,使用AED電擊及心肺復甦術,並由救護車火速送至新北市立醫院急診部。經診斷,跑者因冠狀動脈疾病引發急性心肌缺血,導致消化道出血及意識喪失。所幸醫療團隊搶救及時,目前已轉至加護病房穩定治療,預估數日內可出院。此事件不僅凸顯長跑賽事中高齡參賽者健康隱患,更引發社會對大型路跑活動醫療配套的深度省思,主辦單位新北市政府體育局隨即召開檢討會,強化未來賽事安全規範。
事件詳細經過與緊急處置
當日清晨6時,新北鐵道馬拉松開跑,全長42.195公里路線沿著淡水河岸鐵道鋪設,參賽者逾萬人。張姓跑者在30公里處(淡水區漁人碼頭段)突感胸悶嘔血,隨即倒地不醒,周遭跑者及志工立即攔停救護車。救護隊員到場後,先以氧氣面罩維持呼吸,並快速建立靜脈通路輸液,同步通報新北市急救醫療網。送醫途中,心電圖顯示心室顫動,醫療團隊緊急電擊復律,總計耗時45分鐘完成初步搶救。新北市立醫院心臟血管科主任王明哲表示,患者因長期高血壓未規律治療,加上賽事中體溫上升加速血液流動,誘發血管破裂。此案例與2022年台北馬拉松43歲跑者猝死事件類似,均屬心血管急症,突顯中高齡跑者參賽前體檢的重要性。主辦單位隨即在賽道設置3處醫療站,增派急救人員,並呼籲參賽者完成心臟專科檢查。
跑者背景與健康風險警示
張姓跑者為新北市企業主管,平日固定慢跑鍛鍊,但近年因工作壓力大,未定期進行心臟健康檢查。台灣運動醫學會資料顯示,40歲以上跑者猝死率為1.5/10萬人次,其中70%與心臟病相關,遠高於年輕跑者。近年台灣路跑賽事中,2021至2023年共發生12起類似事件,平均年齡45.3歲,多數未有明顯症狀。專家指出,長跑時心臟負荷量可達靜止時3倍,若存在隱形疾病(如肥厚型心肌病),極易誘發心律不整。台灣大學醫學院運動中心研究更指出,逾60%參賽者低估自身健康風險,僅依體檢報告「合格」即報名,卻忽略專科追蹤。本次事件後,衛福部已啟動「路跑安全提升計畫」,要求未來大型賽事需納入心電圖初篩,並在報名系統設置健康問卷。此外,新北市體育局亦規劃與醫院合作,提供賽前免費心臟超音波篩檢服務,預計2024年試行。
馬拉松安全措施檢討與未來改進
此次事故引發對台灣路跑賽事安全標準的全面檢視。現行《路跑活動安全規範》雖要求主辦單位配置醫療站,但僅規定每5公里1處,且救護人力不足。2022年全台馬拉松猝死事件中,3起因醫療反應時間超過10分鐘而惡化。新北市政府體育局局長林志強承認,過去重視賽事規模而輕視安全,未來將強制要求:一、參賽者須提供3個月內心電圖報告;二、賽道每2公里設置自動體外除顫器;三、增加醫療志工培訓至每500人1名。國際馬拉松聯盟(AIMS)也建議,高風險賽事應採用「健康風險分級」,對40歲以上跑者實施額外篩檢。此外,台灣運動醫學會呼籲建立全國性路跑健康資料庫,整合醫療與賽事資訊,避免類似事件重演。目前新北鐵道馬拉松已暫停10月22日的複賽,全面檢修醫療應變流程,並在官網公告「健康參賽指引」,強調「體檢合格非萬能,體力評估更關鍵」。社會各界亦呼籲,參賽者應避免盲目追求完賽,應諮詢專業醫師規劃訓練計畫。










