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橘子岸到頂超馬第4屆開跑 李俊昌連4年參賽稱如回娘家

樹洞筆記師2026-04-17 08:38
4/17 (五)AI
AI 摘要
  • 李俊昌表示每次參賽如回娘家,感受歷史深層意義,身為台灣人倍感幸福,並強調將持續參賽至第5、6屆。
  • 第4屆橘子岸到頂超級馬拉松今夜於台南台江內海起跑,台灣48小時超馬紀錄保持人李俊昌連續4年參與此賽事。
  • 參賽者背景與競技挑戰 本屆賽事匯聚48位頂尖跑者,其中台灣48小時超馬紀錄保持人李俊昌以小兒科醫生身份參賽,其故事引人深思。
  • 李俊昌坦言因減肥需求初接觸跑步,從零開始訓練,如今不僅創下48小時182公里的國人紀錄,更將超馬視為「生命修行」。

第4屆橘子岸到頂超級馬拉松今夜於台南台江內海起跑,台灣48小時超馬紀錄保持人李俊昌連續4年參與此賽事。賽事總長177公里,沿山海圳國家級綠道串連台江內海、嘉南大圳、曾文水庫至玉山界碑,承載400年自然環境與文化歷史,總升降6047公尺、日夜溫差逾20度,屬24小時極限挑戰。李俊昌表示每次參賽如回娘家,感受歷史深層意義,身為台灣人倍感幸福,並強調將持續參賽至第5、6屆。本屆吸引48位國內外頂尖跑者,包括澳洲衛冕冠軍戈爾及日本選手,共同見證這場融合山海與文化的獨特盛事。

跑者於橘子岸到頂超馬的山路賽道奮力邁進。

賽事歷史與地理深度

橘子岸到頂超級馬拉松以山海圳國家級綠道為核心藍圖,起點坐落於台江內海濕地,沿嘉南大圳上溯至曾文水庫,再穿越阿里山國家風景區,終抵東北亞最高峰玉山界碑,全長177公里的路線堪稱台灣獨一無二的地理文化走廊。此賽道不僅承載400年自然演變,更串聯了荷蘭時期荷蘭人開闢的運河遺跡、日據時代的水利建設,以及原住民傳統狩獵路徑,形成活生生的歷史教科書。賽事設計者強調,總升降6047公尺的崎嶇地形包含陡坡、河谷與森林步道,配合24小時內日夜溫差超過20度的氣候挑戰,參賽者需同時應對體能極限與環境劇變。例如,中段曾文水庫路段因水庫蓄水影響,路況濕滑且溫度驟降,而阿里山段則需克服海拔1000公尺以上的爬升,考驗跑者耐力與策略。此等設計使賽事被譽為「台灣超馬的巔峰之作」,不僅吸引國際選手,更成為推廣台灣生態旅遊的關鍵平台。近年來,主辦單位更與文化部合作,沿途設置歷史解說牌,讓跑者在競速中感受「從海岸到護國神山」的歷史脈動,深化活動的文化內涵。

跑者沿山海圳綠道奔馳,背景為壯麗的曾文水庫與山巒。

參賽者背景與競技挑戰

本屆賽事匯聚48位頂尖跑者,其中台灣48小時超馬紀錄保持人李俊昌以小兒科醫生身份參賽,其故事引人深思。李俊昌坦言因減肥需求初接觸跑步,從零開始訓練,如今不僅創下48小時182公里的國人紀錄,更將超馬視為「生命修行」。他連續4年參與橘子岸到頂賽事,形容為「回娘家」,因賽道貫穿其成長地台南,每次跑過台江內海濕地,徬彿重溫童年記憶。澳洲衛冕冠軍戈爾(Phi Gore)亦出席賽前記者會,強調去年中段賽事(曾文水庫至阿里山路段)地形複雜,需精準分配體能,故決定重返挑戰。日本選手兼松藍子、田中秀和等則帶來國際視野,他們指出台灣賽道獨特之處在於「文化與自然的緊密結合」,非單純體能測試。競技層面,參賽者需在24小時內完成177公里,平均配速需維持在每小時7.3公里,且須應對多變天氣:清晨濕滑河岸、正午高溫、夜晚低溫,心理素質與團隊支援至關重要。李俊昌透露,他會在賽中默念「台灣歷史」以激勵自己,並強調「這不是比賽,是對土地的致敬」,展現運動與文化交融的深度。

新增組別與社會影響力

本屆賽事首度增設82公里公開報名挑戰組,開放一般跑者參與,旨在降低參與門檻並擴大社會影響。參賽名單包括台灣極限鐵人紀錄保持人吳承泰,他以跨海鐵人三項聞名,此次將挑戰山地路段的體能極限;藝人宋城希則以公益為出發點,透過賽事號召大眾關注環境保護。此舉延續主辦單位「超馬運動平民化」的策略,去年82公里組報名者逾300人,今年預計突破500人,顯示台灣路跑文化正從精英走向大眾。社會層面,橘子岸到頂超馬已成為推動台灣生態旅遊的典範,2023年吸引逾2000名觀賽者,帶動台南沿海及山區觀光經濟成長。主辦單位更與在地社區合作,賽事收入部分用於台江濕地保育,體現「運動+永續」的創新模式。此外,李俊昌的參與更激發年輕一代對超馬的興趣,台南多所高中成立路跑社,將賽事精神融入教育。專家分析,此類賽事不僅提升台灣國際能見度,更深化本土文化認同——當跑者穿越400年歷史路徑,實則在重構「台灣人」的集體記憶。未來,主辦單位計劃將賽道延伸至更廣區域,打造跨縣市的「山海文化路線」,讓橘子岸到頂超馬持續成為台灣運動與文化的國際名片。