古都馬拉松交通管制釀困擾 南市警助兩女將尋回失蹤愛車

2026年3月1日臺南古都國際半程馬拉松吸引全台逾萬名跑者齊聚府城，卻因大範圍交通管制導致兩名女性跑者完賽後忘記機車停放位置。21歲謝姓女子與56歲彭姓女將分別因摸黑停車與路線不熟而「失車」，南市警二分局中正、海安派出所員警運用轄區熟悉度與車牌辨識系統，成功在環河街、府前路等地尋獲車輛，化解這場「找車馬拉松」危機，展現科技執法與傳統經驗結合的高效率服務。

萬人賽事交通管制複雜 跑者停車成難題

臺南古都國際半程馬拉松作為臺灣指標性路跑賽事，每年皆吸引數萬名國內外跑者參與。2026年賽事於3月1日清晨6時30分在安平區熱鬧開跑，主辦單位為確保跑者安全，自凌晨4時起即對安平路、民生路、環河街、府前路等周邊主要幹道實施分階段交通管制，管制範圍涵蓋中西區、安平區共計15平方公里。這樣大規模的道路封閉雖然保障了賽事順利進行，卻也為參賽民眾的交通接駁帶來相當挑戰，特別是對於習慣騎乘機車的本地跑者而言，停車問題成為賽前最大困擾。

許多跑者為避開管制時段，選擇在凌晨摸黑出門，將交通工具停放在距離會場較遠的區域再步行前往。這種做法雖然能確保準時報到，卻也埋下「停車失憶」的隱患。主辦單位雖在賽事手冊中提醒選手可利用大眾運輸或接駁車，但實際上臺南市凌晨時段公車班次稀少，接駁車路線也無法涵蓋所有區域，導致超過七成選手仍選擇自行前往。賽事期間，臺南市政府警察局第二分局特別加派32名警力於周邊道路巡邏，除了維持交通秩序外，也預防類似尋車求助案件發生，但面對數萬名跑者的龐大需求，警力配置仍顯吃緊。

清晨摸黑停車 21歲女將賽後迷航

第一起案件發生在上午9時許，年僅21歲的謝姓女子在完成21公里半程馬拉松後，拖著疲憊身軀走進位於中西區的中正派出所。她向值班員警表示，清晨4時30分為了避開交通管制，摸黑將機車停放在會場周邊某處，但完賽後因體力透支、血糖偏低，加上對府城道路本就陌生，完全想不起確切位置。謝女僅能提供「步行約10分鐘可達會場」這項模糊線索，讓尋車任務難度倍增，她甚至無法確定是否將車停在紅線而被拖吊，情緒瀕臨崩潰。

承辦員警張至綱與陳明傑見狀，先遞上礦泉水與補給品安撫其情緒，避免她因過度焦慮影響思緒。兩位員警憑藉對轄區管制範圍的熟悉度，立即在腦中建構出可能的停車區域地圖。他們研判，從安平會場步行10分鐘的範圍，極有可能落在環河街、安平路或運河路一帶，這些路段在管制區外圍且路邊停車格眾多。員警駕駛巡邏車載著謝女逐一尋找，並善用警用M-Police行動電腦查詢該路段即時影像，透過監視器畫面快速掃描路邊停車狀況。果不其然，在環河街與尊王路口的步道旁發現一輛與描述相符的白色SYM機車，經確認正是謝女的愛車。從報案到尋獲，僅耗時約20分鐘，讓謝女直呼不可思議，頻頻向員警鞠躬致謝。

資深跑者同樣中標 56歲女將苦尋五小時

無獨有偶，當日下午5時許，另一位經驗豐富的跑者也在海安派出所上演類似戲碼。56年次的彭姓女子是資深馬拉松愛好者，參加過國內外大小賽事超過20場，個人最佳紀錄達4小時15分，卻也在這次古都馬拉松栽了跟鬥。她為了避開清晨5時開始的管制，特地將機車停在距離會場較遠的府前路一帶，再徒步20分鐘至安平報到。然而完賽後，她憑著記憶尋找愛車，從下午1點找到5點，整整花了四個多小時仍一無所獲，雙腳因長時間行走而紅腫破皮，體力消耗不亞於跑完一場全馬。

彭女向海安派出所警員洪正偉與王威雲求助時，神情沮喪且幾乎要放棄尋找。員警首先確認她的車牌號碼與車型特徵，隨即啟用警政署建置的車牌辨識系統，調閱府前路周邊12支監視器畫面，追蹤該車輛清晨的行車軌跡。系統顯示彭女的機車最後出現在府前路與環河街口附近，時間為清晨5時23分，之後未再移動。員警立刻陪同前往現場搜尋，最終在該路口的公有停車格內找到車輛。彭女見到愛車那一刻激動落淚，不斷向員警道謝，表示沒想到自己多年參賽經驗竟會發生這種糗事，未來一定會記得拍照存證。

科技執法結合經驗 警方展現高效率

這兩起案件雖然都是單純的尋車求助，卻凸顯出南警二分局在大型活動期間的應變能力。中正派出所所長表示，員警張至綱與陳明傑都是服務超過8年的資深警員，對轄區內每一條巷弄、每一個管制點都瞭若指掌，這種「活地圖」能力在關鍵時刻發揮極大作用。他們不需要依賴科技，僅憑謝女提供的模糊線索就能精準研判，展現傳統警政工作的價值，這種經驗傳承對於處理緊急事件至關重要。

海安派出所則展現科技執法的優勢，透過車牌辨識系統，能在數秒內調閱車輛最後出現位置，省去大量人力挨家挨戶搜尋的時間。這套系統是警政署近年推動「智慧警政」的重要建設，結合AI影像辨識技術，可自動擷取並儲存車牌資料，準確率高達98.5%，大幅提升辦案效率。兩起案件分別運用傳統經驗與現代科技，最終都圓滿解決，也讓民眾見識到警方的專業與貼心，更體現出不同年齡層員警的互補優勢。

專家建議善用科技工具 預防停車失憶

針對這類大型活動停車問題，交通專家提出多項建議。成功大學交通管理研究所李教授指出，參加大型活動時，大腦因興奮與疲勞交替，記憶力會顯著下降，這是正常生理現象。他建議跑者停車後應立即使用手機拍照功能，記錄停車位置、周遭地標、門牌號碼等資訊，並可善用Google地圖的「儲存停車位置」功能，或將定位資訊分享給親友備份。研究顯示，透過影像記憶輔助，尋車時間可縮短80%以上。

此外，主辦單位也應在賽事手冊中強化停車指引，例如提供周邊停車場地圖、建議停車區域、甚至與民間業者合作推出「跑者專屬停車優惠」，引導選手將車輛停放在易記憶的收費停車場，而非路邊停車格。臺南市體育局表示，明年賽事將評估與交通APP業者合作，推出官方停車定位服務，從源頭降低類似案件發生機率。同時也考慮在報到處設置QR code掃描服務，讓跑者可以登記停車位置，完賽後若忘記可至服務台查詢。

城市活動管理反思 人性化服務成關鍵

這起事件也引發對城市大型活動管理的深層思考。臺南市近年積極發展觀光與體育賽事，每年舉辦超過50場千人以上活動，如何在維持交通秩序與提供便利服務之間取得平衡，考驗著主辦單位的智慧。有市民團體建議，未來可仿效日本東京馬拉松模式，在管制區周邊設置「跑者服務站」，提供置物、諮詢與緊急協助，讓外地參賽者感受更友善的城市氛圍，提升臺南的國際形象。

南警二分局長表示，警方在大型活動期間除了維安與交通疏導，也相當重視為民服務工作。這兩起尋車案件雖然看似小事，卻直接影響民眾對城市治理的觀感。員警在繁忙勤務中仍能保持耐心與專業，正是警察為民服務精神的具體展現。未來分局將持續強化員警對科技系統的操作訓練，並鼓勵資深員警傳承轄區經驗，建構更完善的服務網絡，讓古都馬拉松不僅是體育盛事，更是展現臺南市優質治理的櫥窗。