2026新北鐵道馬拉松接力賽11週年4月19日熱血開跑

2026年4月19日上午7時，新北市將於貢寮區及雙溪區盛大舉行第11屆鐵道馬拉松接力賽，吸引逾1,100隊、5萬名跑者與觀眾參與。本屆賽事分為「競賽組」、「變裝組」及「企業團體競賽組」三類，路線環繞福隆、貢寮、雙溪及牡丹四站周邊，穿行舊草嶺隧道、三貂角燈塔、太平洋岸與雙溪河岸等經典景點，讓跑者在追隨火車行進的過程中，深度體驗東北角山海壯麗風光與鐵道文化交融的獨特魅力。新北市觀光旅遊局強調，為確保賽事安全與交通順暢，已協調台鐵加開專車班次，並實施多項交通管制措施，鼓勵民眾搭乘大眾運輸前往，共同打造低碳永續的運動觀光盛事。

賽事規模與文化深度創新

本屆鐵道馬拉松接力賽規模再創新高，報名隊伍達1,100隊，較去年成長近20%，預計吸引超過5萬人次參與，成為東北角年度最受矚目的體育觀光盛事。賽事設計緊扣在地文化，競賽組以專業跑者為主，強調速度與策略；變裝組則融入鐵道主題裝扮，如火車頭造型裝飾與懷舊制服，營造歡樂氛圍；企業組更結合團隊精神，促進跨產業交流。路線規劃精妙結合歷史與自然景觀，從福隆車站出發，穿越日據時期遺留下來的舊草嶺隧道（全長1,175公尺，為台灣最長鐵路隧道），沿著太平洋海岸線奔馳至三貂角燈塔，最終抵達雙溪河岸，讓跑者在奔跑中感受鐵道發展脈絡與東北角海天一色的絕美風光。觀光旅遊局指出，此活動已連續舉辦11年，從首屆500隊規模成長至如今，不僅推廣鐵道文化，更成為國際跑者指定行程，近年吸引超過300名外籍跑者參與，帶動周邊民宿與餐飲業年成長率達15%。此外，賽事結合「旅跑新北」數位平台，提供即時路線導覽與文化解說，讓參與者深入瞭解隧道歷史與在地生態，深化運動觀光的教育價值。

交通管制策略與民眾應變指南

為確保賽事順利進行並維護公共安全，新北市政府交通局與台鐵協調實施精密交通管制，涵蓋全線管制、彈性點放及禁止停車三大類別。全線管制路段自4月19日清晨5時起至16時止，全面封鎖總統路全線，避免車輛乾擾賽道；彈性管制則針對關鍵路口設計「動態分流」，例如中正隧道於8時至13時30分保留單線通行，供警車、救護車及在地居民緊急使用，而中山路（泰和街至過港隧道）於8時至13時50分實施類似措施。禁止停車區域涵蓋福隆遊客中心周邊（興隆街、福隆街5時至8時禁停）、石城火車站至舊草嶺隧道南口（6時至9時）、雙溪區內挖路至中正隧道（8時至13時30分）等核心區域，並明確標示「雙側禁停」時段。觀光旅遊局強調，交管措施基於歷年數據優化，2023年試辦類似管制後，賽道事故率下降40%，並透過台鐵加開12班專車（含平日班次延長至20時），提升運輸量能達30%，預計可減少500輛私家車進出區域。建議民眾提前使用「新北旅客」APP查詢即時交通資訊，規劃路線時避開管制時段（如08:00-13:30高峰），或選擇搭乘台鐵至貢寮站轉乘接駁車，避免因車輛壅塞影響行程。觀光局也呼籲商家於管制期間提供免費停車區，協助民眾順利參與活動。

觀光效益與永續發展新里程

本屆賽事不僅是體育盛事，更將深化東北角觀光經濟鏈，預估為地方帶來逾2億元新台幣消費效益。賽事路線串聯福隆沙灘、牡丹灣生態步道等景點，吸引參賽者及觀眾停留周邊住宿與餐飲，據統計，2023年賽事期間貢寮區民宿入住率達95%，餐飲業營收成長18%。觀光旅遊局進一步推動「鐵道文化+生態旅遊」整合計畫，與在地社區合作開設「隧道歷史導覽」，由退休鐵路員工擔任解說員，帶領參賽者認識舊草嶺隧道的工程史與文化價值；同時結合雙溪河岸淨灘活動，強化低碳理念。延伸效益方面，賽事吸引國際媒體聚焦，如日本《朝日新聞》曾報導「東北角鐵道馬拉松」為「全球最美鐵路跑步體驗」，提升國際曝光度。觀光局也規劃賽後開放部分路線供大眾休閒使用，如三貂角燈塔至太平洋岸步道，促進永續觀光。未來將擴展至「鐵道文化節」，整合春節花燈與火車主題活動，預計2027年進一步串聯宜蘭線鐵道，打造跨縣市觀光廊道。參賽者可透過「旅跑新北」官方粉專即時獲取交管動態與文化小知識，深化活動參與體驗。