2026石門水庫半馬5000跑者齊聚 警方周密部署交通疏導

桃園市政府警察局大溪分局今（16）日宣佈，「2026 ZEPRO RUN全國半程馬拉松－桃園場」將於4月19日清晨6時在石門水庫南苑停車場正式開跑，預計吸引逾5,000名跑者參與。活動由桃園市政府體育局主辦、ZEPRO RUN公司承辦，起點設於石門水庫南苑停車場，賽道環繞水庫景觀路線，途經環湖路、坪林管制站等重點路段。為確保賽事順利進行及周邊交通流暢，警方將自4月19日凌晨4時起實施彈性交通管制，針對石門水庫南苑停車場、環湖路（桃63線）及坪林管制站等區域採分段疏導方式，並結合智慧交通系統動態調整管制時段，預計於最後一名跑者通過後恢復通行。大溪分局長徐章哲強調，此為桃園近年規模最大的路跑賽事之一，警方已聯合交通局、主辦單位及志工團隊，透過APP即時發布管制資訊，兼顧跑者安全與用路人權益。

賽道設計融合觀光資源 強化在地經濟效益

本屆半程馬拉松賽道規劃深度結合石門水庫生態觀光資源，起點出發後沿環湖路右轉，經由水庫溢洪道平台至北苑停車場，再折返環湖路一段212巷，全程約21.0975公里。賽道沿途設置5處補給站，並在涼亭迴轉點規劃觀景平台，讓跑者可近距離欣賞水庫日出與山巒景致。大溪分局指出，此路線設計不僅符合國際馬拉松標準，更串聯周邊觀光景點，如石門水庫遊客中心、鶴鳴山步道等，預計帶動周邊民宿及餐飲業者單日營收提升20%以上。體育局表示，近年桃園路跑賽事年成長率達15%，2023年「桃園國際馬拉松」吸引4萬人次參與，創下區域經濟效益逾新台幣1.2億元。本次半馬更首創「綠色賽事」理念，全程使用可降解補給品，並邀請在地環保團體設置廢棄物回收站，呼應桃園市2025淨零目標。

警方交通疏導結合科技實時應變

大溪分局針對賽事周邊交通規劃「三階式疏導」機制：第一階段（4:00-6:00）專責起點區域清場，協調停車場管理員引導車輛移至大溪區公有停車場；第二階段（6:00-9:00）實施環湖路單向通行，並在坪林管制站設置分流點，透過電子路牌動態顯示管制資訊；第三階段（9:00後）依跑者進度調整，針對新店、大溪往石門方向車流，啟動「替代路線導引」，建議用路人改走台3線或石門路。警方更與Google Maps、台灣大哥大合作，於活動前72小時開放「馬拉松交通APP」，即時提供管制路段車速與替代路線。徐章哲強調：「我們在環湖路設置15處臨時指揮站，由120名員警與30名志工組成行動小組，每15分鐘回報現場流量，避免局部塞車。」此舉延續2023年「大溪老街馬拉松」成功經驗，當年度交通疏導效率提升35%，事故率下降至0.1%。

跨單位協作打造安全無虞賽事環境

為確保活動安全，警方與主辦單位建立「賽前-賽中-賽後」三階段協作機制。賽前30日召開跨單位協調會，邀集交通局、消防局、醫療團隊及在地裡長，針對醫療緊急應變路線進行模擬演練；賽中啟動「110指揮中心-賽道監控中心」雙軌通報系統，透過48個路邊攝影機即時監控人潮密度；賽後則統整數據，優化未來管制方案。大溪分局特別強化對周邊居民的溝通，於4月10日起透過社區廣播、LINE群組發送「交通安檢公告」，針對行動不便長者提供專車接駁服務。體育局指出，此賽事已納入「桃園觀光年曆」重點活動，預期吸引跨縣市跑者逾3,000人，帶動水庫周邊觀光人潮。警方呼籲用路人提前查詢「桃園市交通管制APP」，避開4:00-9:00的管制時段，並在行經賽道時減速至30公里/小時，共同維護跑者安全與路權平衡。