五楊高架墜落事件 計程車跳車男攔車拉門畫面曝光

21日下午4時30分許，35歲吳姓男子從國軍桃園總醫院搭乘計程車北上前往台北振興醫院，行經國道1號五楊高架北向49.5公里處時，因身體不適情緒失控，突然要求司機停車，下車後於高架橋上小跑步攔車並試圖拉開其他車輛車門，最終不慎墜落橋面身亡。警方接獲通報後立即趕赴現場，將男子送醫急救仍宣告不治，初步研判為高處墜落致死，已抽血檢驗釐清事發前身心狀況，計程車司機是否涉及刑責仍待調查。

事件經過還原

行車紀錄器畫面揭露驚悚瞬間

根據目擊民眾在社群平台Threads發布的影片，事發當日下午4時26分左右，吳男已在五楊高架橋面上出現異常行為。畫面中可見，身著深色上衣的吳男在內側車道小跑步前進，不時回頭觀望後方來車。當一輛白色轎車接近時，他突然轉身面向車輛，揮手示意停車，並直接走向副駕駛座試圖拉開車門。第一次嘗試未果後，吳男迅速繞到車輛右側，再次試圖開啟後座車門，動作急促且堅決。

目擊駕駛表示，當時車速約莫每小時80公里，見到有人在高速公路上奔跑已覺事態不對，副駕駛座乘客直覺拿起手機錄影，才捕捉到這段驚險畫面。「他看起來很慌張，眼神空洞，完全不管旁邊車流很快」，目擊者描述，吳男當時精神狀態顯然異常，對周遭危險毫無警覺。影片在網路曝光後引發熱議，許多網友驚呼「太危險了」、「司機好無辜」，也有人質疑為何計程車會讓乘客在這種狀態下下車。

司機說法與現場狀況

載送吳男的曾姓計程車司機向警方表示，吳男下午約4時從國軍桃園總醫院上車，目的地是台北振興醫院，車程預估約40分鐘。司機回憶，吳男上車時就顯得臉色蒼白、呼吸急促，不斷變換坐姿，顯得焦躁不安。行駛約15分鐘後，吳男突然要求播放古典音樂，司機配合開啟音響，但音樂播放不到兩分鐘，吳男又要求立即關閉，情緒起伏劇烈。

當車輛行駛至五楊高架桃園段內側車道時，吳男突然將右側車門打開約10公分縫隙，車輛立即發出警示音響。曾姓司機驚覺不對，立即減速並詢問「先生你還好嗎？」吳男卻激動大喊「我要下車！快停車！」司機擔心若不放人下車，吳男可能跳車造成更大危險，只好在路肩緊急停靠。不料吳男下車後，並未待在路肩安全處，而是直接走向車道中央，隨即發生墜落意外。

警方到場時，發現吳男躺在高架橋下約10公尺處的平面道路，頭部重創、多處骨折，緊急送往林口長庚醫院急救，仍於當晚6時15分宣告不治。現場未發現煞車痕跡，研判吳男可能是翻越護欄時失足墜落。

檢警調查進度

相驗結果與毒物檢測

桃園地檢署檢察官會同法醫於22日上午進行相驗，初步判定死因為高處墜落導致顱骨骨折、內臟破裂出血。由於吳男事前行為異常，檢方已採集血液、尿液檢體送驗，將進行毒物分析與藥物反應檢測，確認是否受酒精、毒品或精神藥物影響。警方同時調閱吳男就醫紀錄，發現他近期在國軍桃園總醫院精神科有看診紀錄，可能與情緒障礙有關。

國道公路警察局表示，吳男家屬透露他最近工作壓力大，經常失眠，事發當天原本是預約到振興醫院做進一步檢查。檢警將朝意外、自殺、精神疾患發作三方向偵辦，預計兩週內會有初步鑑定結果。若證實為精神疾病導致行為失控，將可能影響後續法律責任認定。

司機法律責任釐清中

曾姓司機在警訊時情緒崩潰，不斷自責「是不是我哪裡做錯了」。警方表示，根據行車紀錄器與司機說法，吳男是自行開啟車門要求下車，司機已盡到注意義務，將車輛停在路肩並開啟警示燈，初步認定司機無刑事責任。但家屬質疑，司機為何讓精神狀態不穩的乘客在高架橋下車，是否違反計程車駕駛人管理規定。

律師指出，依《汽車運輸業管理規則》，司機對乘客安全有善良管理人注意義務，若明知乘客精神異常，應協助報警或聯繫家屬，而非直接讓其在危險路段下車。但若乘客強行要求下車，司機難以強制留置，法律責任仍有爭議。國道警方已將全案報請檢察官指揮，將傳喚曾姓司機說明，並調閱GPS軌跡與通聯紀錄，確認是否有延誤就醫或處置不當情事。

專家分析與安全警示

行車安全機制與緊急應變

交通工程專家表示，五楊高架護欄高度為1.2公尺，符合國道設計標準，但對於意圖攀爬者仍難以完全防範。專家建議，國道應加裝防攀爬設計或提高護欄高度至1.5公尺，並在易發生事故路段增設監視器與緊急求救電話。此外，計程車應強制安裝兒童安全鎖與車門開啟警示系統，避免行駛中車門被任意開啟。

國道公路警察局呼籲，用路人若在高速公路上發現行人，應立即減速、保持安全距離，並撥打1968免付費電話通報，切勿擅自停車或與其接觸。警方統計，近五年國道行人事故平均每年12件，其中精神異常或自殺案件佔比超過三成，顯示心理健康問題已成為國道安全的重要隱患。

心理健康議題浮現

精神科醫師指出，從吳男行為研判，可能為恐慌症急性發作或思覺失調症導致現實感喪失。患者在極度焦慮下會出現強烈逃脫衝動，無法理性判斷環境危險性，甚至產生被追殺的妄想。醫師強調，這類患者不應獨自搭車就醫，建議家屬或朋友陪同，並隨身攜帶緊急聯絡卡註明病況與用藥資訊。

台灣精神醫學會理事長表示，社會對精神疾病仍存在汙名化，許多患者不敢就醫或隱瞞病情，導致類似悲劇一再發生。他呼籲政府應加強心理衛生教育，在醫院、車站等公共場所設置心理諮商站，並培訓運輸業從業人員辨識精神異常徵兆，建立通報機制。

類似案例與預防建議

近年類似案件屢見不鮮，2022年新北市一名憂鬱症患者在中和區高架橋跳橋身亡；2023年國道3號也曾發生男子因幻聽症狀在路肩奔跑遭撞擊事件。專家建議，運輸業應建立乘客異常行為通報SOP，司機發現乘客精神恍惚、語無倫次時，可主動聯繫警方或醫療單位協助。

計程車公會理事長表示，將研議在車內張貼心理健康資源貼紙，並為司機開辦危機處理研習課程，教導如何安撫情緒不穩乘客。他也呼籲乘客家屬，若親人有精神疾病史或情緒問題，應主動告知司機目的地為醫院，並請司機特別留意，必要時可要求協助通報。