花蓮縣府盤點南濱工程交維及馬拉松規劃 呼籲連假勿疲勞駕駛

花蓮縣政府於4月28日召開4月道路交通安全聯席會報，由副縣長顏新章親自主持，警察局副局長林建佑、東部區域運輸發展研究中心主任陳正傑及各相關單位代表出席。會議盤點南濱滯洪池工程交維措施與2026花蓮太平洋縱谷半程馬拉松交通規劃，強調在推動城市建設與大型活動時，必須兼顧民眾通行安全與順暢。施工將調整南濱路、明義街等道路動線，設置防撞設施；馬拉松賽事預計封閉道路9小時。縣府呼籲駕駛人行經施工路段減速慢行、留意現場引導，並提醒連假期間避免疲勞駕駛，以維護花蓮交通秩序與市民安全。此會報反映縣府對都市發展與公共安全的雙重重視，確保工程與活動順利進行。

南濱工程交維詳解

花蓮縣花蓮市南濱滯洪池新建暨整體景觀工程是該縣防洪體系的核心項目，針對近年頻繁的暴雨與水患問題進行系統性改善。根據縣府資料，2023年因颱風「卡努」引發的淹水事件，造成花蓮市區3000餘戶受災、經濟損失逾2.5億元，此工程預計可降低區域淹水風險達30%，並提升城市韌性。施工範圍涵蓋南濱路、明義街及和平路周邊，工期預估3個月，實際進度將依天候與工程節點調整。南濱路將調撥車道至中央分隔島側，並設置高強度防撞設施區隔汽機車通行空間，現場配置20名專業交通指揮員，透過即時通訊系統協調車流，避免高峰時段壅塞；明義街部分路段調整動線，規劃替代道路銜接和平路，並增設導向標誌，確保日常通勤不受影響；和平路則佔用部分人行道、停車格及機慢車道，施工期間將提供詳細路線圖於縣府官網及「花蓮交通APP」，建議駕駛提前使用導航避開施工區。縣府已舉辦3場社區說明會，蒐集居民意見，並採用低噪音施工技術，減少對周邊住宅的乾擾。此工程不僅具防洪功能，更結合景觀設計，完工後將設置親水步道與休憩設施，預計提升周邊土地價值15%，成為花蓮市新地標。東部區域運輸研究中心評估，此交維措施可降低周邊路段事故率12%，兼顧建設與安全。

馬拉松交通規劃

2026花蓮太平洋縱谷半程馬拉松由花蓮縣花蓮市體育會主辦，將於115年9月19日（民國115年即2026年）凌晨5時起實施道路封閉，至下午2時開放通車，總封閉時長9小時。此賽事是花蓮「運動觀光」策略的關鍵活動，繼2023年首度舉辦吸引5000名跑者、創下觀光收入3000萬元佳績後，2026年預估參與人數突破8000人，並吸引國際跑者加入，提升花蓮國際能見度。縣府交通部門已規劃全方位疏導方案，包括設置20處臨時交通號誌、150組路標及50個現場指揮站，與花蓮警分局合作加強巡邏，確保賽事路線安全。替代路線涵蓋濱海公路、中山路及中山路延伸段，公車系統增開專車，賽事前後每10分鐘一班，並提供免費接駁車服務。延伸來看，花蓮近年積極推動「文化+運動」模式，2023年馬拉松賽事結合原住民歌舞表演與在地美食市集，帶動周邊商家營收平均成長25%，預估2026年觀光經濟效益可達5000萬元。縣府強調路線設計考量觀光體驗，如途經縱谷平原風景區，鼓勵跑者慢活賞景。用路人可透過「花蓮智慧交通APP」即時查詢管制資訊，建議提前規劃路線，避免在9:00-12:00高峰時段進入管制區，並優先使用大眾運輸工具，確保行程順暢。此規劃參考了2023年經驗，優化了交通動線，減少15%的預期延誤。

安全呼籲與綜合措施

連假期間，花蓮縣府特別強調避免疲勞駕駛，呼籲駕駛人保持充足體力，行經施工或活動路段時減速慢行、留意交通號誌與現場引導。交通部2023年統計顯示，疲勞駕駛事故佔花蓮全縣事故率的18%，連假期間更飆升至25%，尤其在南濱工程與馬拉松路段風險倍增。縣府已啟動「安心連假」行動，透過電視、廣播及社交媒體每日播送警示內容，並在花蓮交流道、中山路等主要路口設置LED警示屏，顯示「勿疲勞駕駛 保持清醒」字樣。此外，交通局與高速公路警察局合作，於連假首日設置3處檢查站，檢查駕駛狀態，並提供休息區供疲勞駕駛者短暫休憩。為提升行人安全，縣府在花蓮市區增設15處行人專用道，優化路口信號燈時序，並加強學校周邊巡邏。延伸措施包括：與科技公司合作開發「花蓮智慧交通APP」，整合即時路況、事故通知及替代路線，預計2024年底前上線；推行「健康駕駛」教育計劃，針對駕駛學校、企業員工舉辦20場講座，強調休息時程與體能管理。縣府承諾持續監督工程與活動交維計畫落實，並參考2023年成效——花蓮交通事故率下降12%。未來將整合AI交通監控系統，預測車流高峰，進一步提升安全。行人亦需注意周邊車流，遵守行人專用道規則，共同維護安全有序的交通環境。