台灣運動產業永續發展實踐與國際對話：從資本流向到賽事減碳

在台灣運動產業的永續發展實踐中，可以看到多方力量共同推動著產業向前。近年來，台灣積極參與國際對話，並從資本流向和賽事減碳兩個方面進行了探索與實踐。

透過策略性贊助激發共同影響力方面，隨著職業運動成為第二大收入來源，贊助不僅應該關注品牌曝光度，更應注重健康、氣候及社會目標的一致性。透過影響力報告和第三方驗證，可以提高資本的信任度，避免體育洗白現象的出現。動員整個資本生態系統中的投資夥伴也是關鍵一環，通過混合融資機制整合政府、私人企業、慈善組織和金融機構等多種資金來源，支持兼顧財務回報與社會、環境效益的運動永續發展項目，這不僅能降低專案風險並提升融資可能性，還將吸引更多長期投資，推動整個產業的系統性轉型。

在國內方面，台灣近年來積極行動，尋求各方共識，共同促進運動產業的永續發展。亞洲運動永續系列線上論壇在 2025 年舉辦了四場活動，邀請來自英國、德國、瑞士、菲律賓、日本和台灣共 13 位講者分享經驗與洞見。籌辦單位克服語言及時區障礙，每次至少邀請兩個國家的專家，促進了國際多元交流。

台灣路跑賽事永續論壇自 2021 年起已踏入第五個年頭，秉持著全台走透透的理念，在 2025 年選在東部花蓮舉辦。歷屆論壇地點見表一，議程內容不僅討論運動觀光的永續發展，還包括社會投資報酬率（SROI）和循環經濟等重要議題。受到論壇影響，花蓮縣政府宣佈日後辦理大型活動將計算社會投資報酬率。此外，為深入瞭解當地生態環境，論壇次日還結合在地單位於七星潭海域進行淨灘活動。

路跑賽事環境永續聯盟也在 2023 年底成立，經過兩年的耕耘，成員數量由最初的四個單位倍增至八個單位。其中，新加入的東吳國際超級馬拉松是全球唯一由大學主辦且經國際超馬協會認證的賽事；新竹城市馬拉松為聯盟第一個非六都城市舉辦的賽事；大鵬灣鐵人賽是首個鐵人三項賽事，大亞旺萊馬拉松則為唯一的企業主辦路跑賽事。這些新成員的加入，展現了永續議題在運動界的日益受到關注。

值得一提的是，2024 年棲蘭林道越野馬拉松及田中馬拉松均獲得碳標籤認證，其減碳成效顯著。棲蘭林道越野馬拉松的碳排放量從 18 公噸二氧化碳當量降至 15 公噸二氧化碳當量，降幅約為 16%，每人公里的二氧化碳排放量也由 593 公克二氧化碳當量減少至 549 公克二氧化碳當量，降幅約 7%。田中馬拉松的碳排放量從 2022 年的 113 公噸二氧化碳當量降至 75 公噸二氧化碳當量，每人公里的二氧化碳排放量由 350 公克二氧化碳當量減少至 239 公克二氧化碳當量，整體下降量高達三分之一。

這些實踐不僅展示了台灣在運動產業永續發展上的積極作為，也為全球提供了值得借鑑的案例。