華航3月營收207億8500萬創新高 客運貨運雙創新高

中華航空（華航）2024年3月營收達207.85億元，創歷年單月最高紀錄，其中客運126.12億元年增26.45%，貨運63.15億元年增7.09%。此成績反映歐美東北亞航線需求強勁，客運載客率平均達83.5%，東京大阪等熱門航線更突破90%，主要受賞櫻旅遊潮及半導體產業復甦帶動。貨運方面，農曆新年後半導體設備、AI伺服器出貨需求爆增，包機訂單激增30%，推升價量雙旺。華航表示將密切關注中東局勢引發的燃油成本上漲，滾動調整燃油附加費，並優化航班配置維持營運穩定性。此波增長亦受益於4月起新增布拉格航線至每週三班，搭配德國德勒斯登機場免費接駁巴士服務，預估載客率將達九成。

客運需求飆升 賞櫻與商務雙引擎驅動

3月華航客運表現亮眼，關鍵在於東北亞航線載客率全面突破八成，其中東京成田機場線達92.3%、大阪關西線90.7%，福岡與北海道航線更飆至94.1%，反映日本觀光客回流與賞櫻季節效應顯著。歐洲市場同樣熱絡，倫敦、法國航線平均載客率87.5%，主要受商務差旅復甦及跨年慶典活動帶動。華航分析，此波需求不僅來自傳統觀光客，更涵蓋半導體產業員工專機包團，例如台積電工程師赴日技術交流團體訂購逾200個座位。客運營收年增26.45%的關鍵在於航點佈局精準——3月起增開布拉格航線至每週三班，結合德國德勒斯登中央車站免費接駁服務，吸引歐洲商務客轉乘，有效提升歐洲線載客率至85.3%。此外，華航與日本航空合作推出「櫻花專屬行程」，整合機票+飯店訂房，帶動3月東北亞航線收入較去年同期成長38.2%，成為客運成長主力。

貨運量價齊揚 半導體與AI需求成關鍵

貨運營收63.15億元年增7.09%的背後，是半導體產業復甦與AI技術擴張的雙重推力。3月全球AI伺服器出貨量季增18%，華航貨機載運半導體設備、晶片製造機台的訂單激增45%，其中台積電、聯電等廠商包機需求佔整體貨運量35%。貨運總量較去年同期成長11.2%，關鍵在於「高價值貨品」佔比提升——半導體機台與AI伺服器單件運費較傳統貨品高30%，帶動平均運價上揚6.8%。華航貨運總經理指出，3月農曆新年後產業鏈全面復甦，日本東京半導體廠擴產、美國AI數據中心建設加速，促使華航3月包機需求創單月新高，平均載貨率達89.7%。此外，華航與台商物流夥伴合作推出「晶片專屬空運方案」，提供預約式貨機排程服務，協助廠商縮短交貨週期，此類高附加值服務貢獻貨運營收40%成長。

未來策略緊盯成本 靈活調整航班維持競爭力

面對中東局勢延燒推升航空燃油價格，華航4月起燃油成本較3月上漲15%，將滾動檢視燃油附加費並動態調整航班規模。華航運營總監強調，將優先維持歐美東北亞航線高載客率航點，例如3月東京線載客率92.3%的航線，4月起加密至每日一班，而中東航線則暫緩新增班次以控成本。同時，華航加速推動「綠色航線」計畫，4月起在布拉格航線試行生物燃料混合比例達15%，預估可降低碳排放12%。針對10月31日的馬拉松星光夜跑活動，華航將同步強化會員服務，華夏會員報名贈哩程（半程2100哩），並與中國信託合作推出刷卡優惠，吸引國際跑者來台參賽。華航總經理表示：「3月營收創新高印證市場需求強勁，但4月成本壓力將透過精準航班配置與高價值服務來消化，確保全年營運穩定性。」此策略亦反映華航從「規模擴張」轉向「效益優先」的經營思維轉變。