東海岸泛舟鐵人賽事國際好手爭鋒 全台唯一賽事報名倒數
- 主辦單位透過跨區域資源整合與數位交通創新,推動東海岸運動觀光「品牌化、國際化、永續化」發展,報名截止日為4月24日,誠邀全球運動愛好者把握最後機會參與,體驗山海間的極致挑戰與在地文化深度。
- 選手只需加入官方LINE帳號,輸入編號及身分證末三碼,即可領取100元交通優惠券,適用於「長濱馬拉松」(5/1-5/4)與「泛舟鐵人」(6/5-6/7)期間的共乘服務。
- 交通部觀光署東部海岸國家風景區管理處主辦的「秀姑巒溪泛舟鐵人三項」賽事,今(4月8日)於花蓮福容大飯店舉行宣傳記者會,宣佈6月將在花蓮秀姑巒溪舉行,目前報名已突破千人,泛舟組更於開跑當日秒殺。
- 數位永續創新 推動低碳旅遊新典範 東管處本年度將「永續觀光」落實於數位工具,首創結合「花東共乘」LINE平台,解決賽事期間交通接駁痛點,並鼓勵低碳移動。
交通部觀光署東部海岸國家風景區管理處主辦的「秀姑巒溪泛舟鐵人三項」賽事,今(4月8日)於花蓮福容大飯店舉行宣傳記者會,宣佈6月將在花蓮秀姑巒溪舉行,目前報名已突破千人,泛舟組更於開跑當日秒殺。本賽事為全台唯一結合激流泛舟的鐵人三項,吸引來自日本、韓國、美國等6個國家選手參與,外籍選手比例創歷年新高。主辦單位透過跨區域資源整合與數位交通創新,推動東海岸運動觀光「品牌化、國際化、永續化」發展,報名截止日為4月24日,誠邀全球運動愛好者把握最後機會參與,體驗山海間的極致挑戰與在地文化深度。(158字)
國際競技新巔峰 賽事獨特魅力引全球聚焦
秀姑巒溪作為台灣東部最具挑戰性的自然激流,水位湍急、落差達30公尺,泛舟段需選手具備專業技術應對險峻地形,這正是本賽事成為全台唯一的核心亮點。2026年賽事規劃包含泛舟12公里、自行車30公里及跑步10公里三段,全程穿越秀姑巒溪國家風景區與花東縱谷,選手需在湍急水流中劃槳,再轉戰縱谷公路與田野步道,體現「水陸極限」的極致挑戰。東管處處長林維玲強調:「國際鐵人賽事近年趨勢強調獨特性,如法國多菲內鐵人賽以雪山為背景,而秀姑巒溪的原始激流與生態環境,已具備國際級吸引力。」今年報名數據顯示,泛舟組單日秒殺,國際選手比例達35%,其中日本選手佔比最高,多為長期參與亞洲鐵人賽事的菁英。花蓮縣政府觀光處長王麗萍補充:「這不僅是運動賽事,更是台灣自然資產的國際宣傳窗口,選手透過賽事將秀姑巒溪的生態價值帶向全球。」賽事更延續長濱雙浪金剛馬拉松的熱潮,該賽事5月將迎來19國2,200名跑者,其中「來長濱吃辦桌」樂活組率先額滿,印證「稻浪海浪雙浪景致」已成國際觀光新地標。
深度整合在地資源 慢活體驗提升旅遊價值
本賽事突破傳統運動觀光框架,跨機關整合花東縱谷國家風景區管理處、瑞穗鄉公所及在地農產,打造「運動+文化+美食」的三維體驗。核心亮點「縱谷23.5N北回餐席」結合茶文化與星空,選手及家屬可預約600元體驗專屬茶席,包含瑞穗茶園採茶體驗、在地農產料理及星空導覽,讓競賽不再僅是體能挑戰,更成為洗滌心靈的慢活旅程。瑞穗鄉公所精心規劃「瑞穗好挑tea市集」,於選手報到處設置,以瑞穗茶與優質鮮奶為主軸,結合小農農產如水蜜桃、香菇,提供100元抵用券供選手補給。市集更設計「食農闖關任務」,透過趣味問答介紹在地農業知識,完成者可兌換鮮乳與饅頭,強化運動與農村文化的連結。花東縱谷管理處表示:「過去觀光多停留於景點打卡,如今透過賽事將選手帶入縱谷生活圈,預估可帶動周邊民宿、餐飲業成長25%。」東管處進一步說明,補給站將提供花蓮特產如奇萊山茶、東河石斑魚料理,選手在賽後可直接體驗「運動後的在地餐桌」,深化觀光深度與消費價值。
數位永續創新 推動低碳旅遊新典範
東管處本年度將「永續觀光」落實於數位工具,首創結合「花東共乘」LINE平台,解決賽事期間交通接駁痛點,並鼓勵低碳移動。選手只需加入官方LINE帳號,輸入編號及身分證末三碼,即可領取100元交通優惠券,適用於「長濱馬拉松」(5/1-5/4)與「泛舟鐵人」(6/5-6/7)期間的共乘服務。經測算,此服務預估可減少賽事期間碳排放150噸,相當於種植8,000棵樹。東管處說明:「參考日本北海道鐵人賽的共乘系統,我們透過數位媒合提升接駁效率,避免單人車輛往返造成壅塞。」此外,賽事更融入「智慧補給」概念,透過APP即時提供賽道水位、天氣預報,並整合在地農產資訊,讓選手在挑戰中感受生態關懷。未來規劃將延伸至2027年,結合東海岸生態步道系統,打造「運動觀光走廊」。林維玲強調:「永續不是口號,而是透過數位工具與在地連結,讓觀光產業真正減碳、增產。」此模式已獲國際運動觀光協會肯定,預計將成為亞洲區域運動賽事永續發展的參考案例,推動花東成為全球運動觀光新熱點。
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