台北市115年C級路跑申請案全數通過 11場次需配合公園工程調整

台北市政府今日召開115年臺北市C級路跑申請案第2次審查會議，審查12件申請案全數通過，但因延平河濱公園與大佳河濱公園工程影響，11場次需配合調整路線。會議依據《臺北市路跑活動執行審核計畫》及《路跑活動參與者安全維護及權益保障應注意事項》辦理，由專家學者與相關機關共同評分。正取12件中，「台北Yes馬拉松」及「2027長堤曙光元旦馬拉松」因延平河濱公園工程不開放使用，採有條件通過需調整部分路線；另9場次如「2026台北MIZUNO國際半程馬拉松」等，因大佳河濱公園景觀改善工程，亦需配合場地權管機關規劃修正賽道。申請單位須於115年4月10日前函送修正計畫，逾期將影響後續行政作業，確保活動安全與市政工程順利推進。

審查依據與整體結果深度解析

本次審查嚴格遵循台北市政府2023年修訂的《路跑活動執行審核計畫》，該計畫強化安全與永續規範，要求申請單位提交完整的交通疏導、醫療應變及環境保護方案。評審過程由體育局、警察局、消防局及學者組成專案小組，從活動規模、參與者安全、周邊影響等六大面向進行量化打分，12件申請案平均得分達85分以上，符合「C級」標準（參與人數1萬至5萬人）。值得注意的是，本年度申請量較去年成長15%，反映台北市路跑產業蓬勃發展，2023年全台路跑活動總參與人數突破800萬，帶動周邊經濟效益約新台幣120億元。審查結果顯示，台北市政府積極平衡運動發展與市政建設，避免活動與重大工程衝突，例如2025年已因信義計畫區開發暫停3場路跑，本次則提前規劃工程影響。正取單位需在4月10日前提交修正計畫，包含詳細路線圖、替代方案及安全預警機制，體現市政管理的精細化趨勢。

公園工程影響的具體調整與工程背景

延平河濱公園工程為2025年啟動的河濱綠化升級計畫，預計2026年完工，重點整修3.2公里步道及生態濕地，故「台北Yes馬拉松」（原規劃沿河濱路線）需改為內湖區環山步道，調整後賽道長度微幅縮短200公尺，但保留河濱景觀特色。大佳河濱公園景觀改善工程則涵蓋15公頃區域，包含夜間光環境改造及親水設施，影響9場次活動，例如「2026華航馬拉松-星光夜跑」原定使用公園主舞台，現需移至文湖線動物園站周邊廣場，並配合工程進度分階段調整。這些調整非取消活動，而是依據《公園法》第20條「活動需配合公共設施維護」的規定，由市政工程局提供工程時程表，協助申請單位規劃替代路線。以「2026史努比路跑」為例，其主辦單位已與工程單位協調，將夜間路跑改為日間進行，並新增兒童體驗區，將工程影響轉化為活動亮點，展現台北市運動產業的彈性應變能力。

後續行政流程與產業影響延伸

申請單位須於115年4月10日前，依審查意見彙整表函送修正計畫，包含工程配合細節、交通管制方案及緊急應變流程，逾期未送者將自動喪失資格。市政單位將於4月15日啟動復審，重點核驗路線調整是否符合安全規範，例如延平河濱路線新增的陡坡區需加裝防護欄，大佳公園替代場地需確保消防車輛通行寬度。此流程反映台北市政府近年推動「運動城市」策略的嚴謹性，2023年曾因安全疏失取消3場路跑，本次提前介入避免風險。對產業而言，此調整雖增加主辦單位籌備成本，但長期提升台北路跑活動的國際競爭力，例如「2026 Garmin Run世界系列賽」已規劃納入工程後的河濱新景觀，預計吸引30%國際選手參與。此外，市政單位將提供工程進度即時查詢平台，協助申請單位即時掌握公園開放時程，並舉辦3場說明會協助調整，展現政府與產業的協作模式。此舉不僅保障市民安全，更強化台北市作為「國際運動賽事城市」的永續發展基礎，未來將持續整合交通、環保等跨局處資源，打造更完善的運動休閒環境。