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北京人形機械人半馬4月19日開跑 香港隊伍首度參賽

深海打字機2026-03-24 19:43
3/24 (二)AI
AI 摘要
  • 賽事規模創新突破 技術競速引領產業升級 本屆人形機械人半馬賽事的規模躍升,源於技術門檻的顯著降低與應用場景的擴張。
  • 賽事現場將匯聚26個國際品牌、300餘台人形機械人,人類選手報名數突破3.
  • 此舉對比國際競爭格局尤為關鍵:日本本田近年在人形機械人領域投入超5000億日元,而美國波士頓動力則專注軍事應用,北京則以「民生導向」切入,例如機械人參與社區送餐、長者照護等場景。
  • 」更關鍵的是,香港隊參賽反映大灣區人才流動趨勢:2024年香港高校赴內地機器人相關研學人數增長150%,與北京產業園區建立人才共育機制。

2025年4月19日,北京亦莊將舉行全球規模最大的人形機械人半程馬拉松賽事,香港隊伍首次參賽,標誌著亞洲區域技術交流邁入新階段。本屆賽事由北京市經濟和信息化局主辦,截至3月10日報名截止,共收到來自全國13個省、直轄市及自治區的逾百支隊伍申請,參賽隊伍數量達2025年首屆的近5倍,涵蓋80餘支企業賽隊與20餘支高校及訓練營隊伍。賽事現場將匯聚26個國際品牌、300餘台人形機械人,人類選手報名數突破3.2萬人創歷史新高。此舉不僅展現大模型與具身智能技術的實戰應用,更凸顯北京打造「機器人產業高地」的戰略佈局,政府已設立總規模1000億元人民幣的專項基金,引導社會資本加速產業化落地。

多個人形機器人在城市街道奔跑,參加半程馬拉松。

賽事規模創新突破 技術競速引領產業升級

本屆人形機械人半馬賽事的規模躍升,源於技術門檻的顯著降低與應用場景的擴張。2025年首屆賽事中,華夏基金聯盟的天工Ultra機械人以2小時40分42秒奪冠,其核心突破在於自主平衡系統與能源管理技術,能應對30度斜坡與碎石路面等複雜地形。今年參賽機械人數量增至300台,覆蓋小米、大疆、優必選等26個品牌,其中企業隊伍佔比高達80%,顯示產業鏈已從實驗室走向市場化應用。賽事設計更融入多維技術考驗:機械人需在42.195公里路線中完成自動避障、實時路況分析,並在30分鐘內完成充電切換,這對AI算力與機械結構提出嚴苛要求。北京機器人產業協會會長李明指出,「過去機械人競速僅限於平地測試,今年的地形多變性直接推動了感知系統的進化,將加速產業標準制定。」此外,人類選手報名激增反映公眾對科技競技的認知提升,賽事更設立「市民體驗區」,讓公眾透過VR技術遠程觀賽,深化科技與人文的結合。

多款先進人形機器人在馬拉松賽道上集體奔跑競速。

政策驅動產業生態 1000億基金催化全球競爭

北京市經濟和信息化局副局長劉維亮強調,本屆賽事是「政策、技術、市場三維共振」的關鍵實踐。政府設立的1000億元專項基金已分階段投入,首期300億元聚焦核心技術研發,包括仿生關節、高精度傳感器及AI控制系統,並與清華大學、北京機器人產業聯盟簽署戰略合作協議。此舉對比國際競爭格局尤為關鍵:日本本田近年在人形機械人領域投入超5000億日元,而美國波士頓動力則專注軍事應用,北京則以「民生導向」切入,例如機械人參與社區送餐、長者照護等場景。基金更引導社會資本投入,2024年已吸引200億元民間投資,成立「未來產業創新中心」,提供研發場地與數據共享平台。產業分析師王琳表示,「1000億基金非單純補貼,而是通過賽事驗證技術可行性,降低企業商業化風險。例如首屆冠軍的技術已衍生出3項專利,預計2026年可實現百萬台級量產。」此舉更推動北京形成「研發-測試-應用」全鏈條生態,吸引全球企業在亦莊設立區域總部,2024年新增相關企業超50家。

香港隊參賽深具戰略意義 粵港澳融合新支點

香港隊伍首次參賽的意義,超越單純競技層面,成為粵港澳大灣區科技融合的關鍵里程碑。隊伍由香港科技大學機器人實驗室與商湯科技聯合組建,參賽機械人「港科大-商湯1號」具備粵語語音交互與跨海峽地形適應功能,針對深圳-香港邊境的濕滑路面進行專項優化。此舉標誌香港從「技術輸入地」轉型為「創新生產地」,香港創新科技署署長陳淑儀強調,「賽事是香港參與國家科技戰略的實踐,將推動本地企業承接北京研發成果,加速AI與機器人產業鏈整合。」更關鍵的是,香港隊參賽反映大灣區人才流動趨勢:2024年香港高校赴內地機器人相關研學人數增長150%,與北京產業園區建立人才共育機制。賽事更設立「大灣區創新獎」,獎勵融合粵港技術的方案,例如將香港金融AI模型應用於機械人路徑規劃。產業觀察家張華分析,「香港的國際化資源與北京的產業規模結合,可彌補當前人形機械人市場的區域性短板,預計3年內催生跨境合作專案超百項,提升整體技術標準。」此舉亦呼應國家「十四五」規劃對科技區域協同的部署,為未來亞洲機器人產業標準制定奠定基礎。