M1地鐵沿線新增13.8公里步行通道連接悉尼西南區
新州政府宣佈在 M1 地鐵沿線新增一條長達 13.8 公里的步行通道 MetroWay，連接西德納姆和濱城兩個社區。這個項目將為悉尼西南地區居民帶來便利，他們可以在這條新設施上散步、跑步或騎行。
根據新州交通廳長格雷厄姆表示，MetroWay 將沿鐵路走廊鋪設，並在達利奇山與現有的 6 公里 Green Way 交匯處形成一個互通網絡，進一步連接庫克河和鐵灣的既有路線。這個項目不僅將改善社區連通性，還將提升當地居民的生活品質。
MetroWay 不僅是一條步行和騎行通道，它還將成為西德納姆酒吧與咖啡館、坎普西以及濱城餐廳之間的重要連結。沿途經過坎特伯雷和萊肯巴地區，為這些區域帶來更多的活力和可能性。
新州政府計劃在 MetroWay 上設置綠植、公共藝術設施、休息區、照明和指示標識等配套設施，並連接超過 350 個自行車泊位。這些措施旨在鼓勵居民更多地使用公共交通工具或自行車出行，減少對私家車的依賴。
目前，M1 地鐵線最後階段原定於 2025 年底開放運營，但已推遲至今年下半年才開始測試運行。現有重軌線路正在進行改造工程，目前已完成約 80%，為 MetroWay 的建設奠定了基礎。
這條新的步行通道不僅將提升當地居民的生活質量，還將帶動周邊地區的住房發展和公共空間的建設，促進健康生活方式的推廣。新州政府對於這個大型項目的期待不止於此，更希望藉此項目推動更多元的城市發展理念。
值得一提的是，耗資 5700 萬澳元的 GreenWay 騎行與步行路線最後一段已經在去年 12 月正式開放使用，為此次 MetroWay 的建設奠定了基礎。隨著 MetroWay 的建成，新州政府將進一步提升當地居民的生活環境和出行選擇。
