板橋第一運動場周邊整體提升獲臺灣景觀大獎 落實無障礙通學路跑多元空間
- 更關鍵的是將無障礙設計納入工程標的,要求所有公共設施須符合《無障礙環境設計標準》,例如步道坡度控制在5%以內、轉彎半徑達1.
- 這不僅是景觀工程的突破,更為「2025淨零城市」目標奠定基礎,讓市民在通學、運動、休憩的日常中,自然體驗環境品質的蛻變。
- 新北市政府城鄉發展局推動的「板橋區第一運動場暨周邊整體環境提升計畫」,於115年2月13日榮獲第13屆臺灣景觀大獎佳作肯定。
- 淨零城市政策深化公共工程實踐 新北市城鄉發展局局長黃國峰強調,此獎項印證市府將「淨零生活」從理念轉化為實務的執行力。
新北市政府城鄉發展局推動的「板橋區第一運動場暨周邊整體環境提升計畫」,於115年2月13日榮獲第13屆臺灣景觀大獎佳作肯定。該計畫針對舊有步道狹窄、地坪高差及動線破碎等問題,透過人本設計與綠色工程,成功將運動場周邊轉型為兼具無障礙通行、路跑機能、通學廊道與減碳功能的多元空間。計畫核心在解決市民日常移動痛點,包括推嬰兒車家長、行動不便長者及身障朋友的通行需求,同時串聯綠帶提升環境品質,展現新北市將淨零生活實質導入公共建設的決心。此獎項不僅肯定工程品質,更彰顯市府以市民需求為出發點的永續城市治理成果。
人本設計徹底翻轉通行體驗
原板橋第一運動場周邊步道因歷史限制,存在明顯高差與動線割裂問題,每逢假日常見人車爭道、輪椅通行困難等狀況。城鄉局以「人本交通」為設計核心,全面拓寬步道至3.5公尺寬度,全線採用順平處理消除階梯,並鋪設透水磚鋪面。工程團隊特別針對多元族群需求進行細部規劃,例如在轉角處設置緩坡式引導線,嬰兒車推行時速可維持1.5公尺;為視障者加裝觸覺引導磚,並在關鍵節點設置語音提示裝置。現今步道已成為全台首創「四無空間」——無障礙、無高差、無阻隔、無衝突,每日平均服務超過2,000人次,包含通學學生、慢跑者及長者休憩團體。交通局統計顯示,實施後周邊路段車流減少35%,行人事故率下降60%,真正實現「走路比開車更舒適」的都市生活願景。
綠色減碳打造城市生態護城河
本計畫將「綠色減碳護城河」理念融入空間設計,透過系統性綠帶串聯提升整體生態效益。工程團隊在步道兩側增植280株本土樹種,包含耐旱的臺灣欒樹與蜜源植物,使綠覆率從原先的18%躍升至40%,有效降低周邊區域溫度3.2度,大幅緩解都市熱島效應。透水鋪面設計可滲透80%降雨,減少地表徑流對排水系統壓力,並搭配雨水收集系統灌溉綠化區域,年節約用水達12萬公升。更創新規劃「路跑減碳指數」,在步道設置感應裝置,累計跑者步行裡程可換算成碳減量數據,透過APP即時顯示,讓市民直觀感受個人行動對環境的貢獻。此設計已成為「府中雙城」綠色廊道的示範節點,預計2025年串聯板橋車站至板橋體育園區全長5公里綠廊,打造全台首條都市減碳路徑。
淨零城市政策深化公共工程實踐
新北市城鄉發展局局長黃國峰強調,此獎項印證市府將「淨零生活」從理念轉化為實務的執行力。計畫嚴格遵循《新北市公共工程減碳指引》,施工過程採用低碳建材,如再生骨材鋪面及低排放混凝土,減碳量達150噸。更關鍵的是將無障礙設計納入工程標的,要求所有公共設施須符合《無障礙環境設計標準》,例如步道坡度控制在5%以內、轉彎半徑達1.8公尺,確保身心障礙者獨立通行。市府同步推動「全齡友善城市」政策,未來將在12個行政區複製此模式,預計2026年前完成30處運動場周邊改造。這不僅是景觀工程的突破,更為「2025淨零城市」目標奠定基礎,讓市民在通學、運動、休憩的日常中,自然體驗環境品質的蛻變。此計畫更獲行政院環境部列為「公共工程淨零典範」,將作為全國城市改造的參考案例。









