熱愛運動
熱愛運動,專注每一場賽事。

鏡識科技黑豹Ⅱ代破速紀錄 人形機器人Bolt首發

雨後的玻璃2026-03-21 08:07
3/21 (六)AI
AI 摘要
  • 其工業四足機器人阿波羅(扛70kg、跑8m/s)已獲吉尼斯認證並量產,輪足雙形態機器狗更於AWE展亮相,證明遙操作路線兼具技術前瞻性與商業可行性。
  • 鏡識科技聯合創始人兼CTO金永斌率隊,2025年11月於巴黎奧運會50米賽道讓四足機器人黑豹Ⅱ代與百米冠軍諾亞·萊爾斯競速,以13.
  • 4m/s速度打破波士頓動力塵封12年的四足機器人奔跑紀錄;2026年2月發布全尺寸人形機器人Bolt,峰值速度達10m/s成全球最快。
  • 遙操作策略:打破AI落地數據悖論 鏡識選擇遙操作而非主流VLA路線,是基於對產業現實的清醒判斷。

鏡識科技聯合創始人兼CTO金永斌率隊,2025年11月於巴黎奧運會50米賽道讓四足機器人黑豹Ⅱ代與百米冠軍諾亞·萊爾斯競速,以13.4m/s速度打破波士頓動力塵封12年的四足機器人奔跑紀錄;2026年2月發布全尺寸人形機器人Bolt,峰值速度達10m/s成全球最快。公司成立於2024年5月,卻選擇與業界主流相悖路線:拒絕主流VLA(視覺-語言-動作模型)融資策略,轉而專注遙操作與速度極限突破。核心目標在於以硬體性能反哺AI演算法,解決「機器人表現不如獵犬」的產業困局,其技術路徑引發全球業界對機器人未來發展方向的重新思考。

鏡識科技人形機器人Bolt在田徑場跑道上全力衝刺。

硬體極限突破:速度即能力綜合指標

鏡識科技的技術路徑核心在於將「速度」視為硬體能力的綜合體現,而非單純追求數字。黑豹Ⅱ代在巴黎奧運賽道以13.4m/s(約48.24km/h)衝刺,超越新國標電動車限速(40km/h),其設計關鍵在於突破傳統機器人結構桎梏。金永斌解釋:「人類肌肉功率密度約300W/kg,電機可達3000W/kg以上,但整體性能落後生物,關鍵在於硬體設計未能匹配電機潛力。」黑豹Ⅱ代採用流線型結構,腳掌設計可彎折的自由度,有效緩解高速衝擊並提升力量傳遞效率。Bolt人形機器人更將此理念延伸至全尺寸領域,身高175cm、重75kg,跑步機峰值10m/s(約36km/h),超越當前市場所有競爭對手。其技術突破並非僅為競速,而是為解決「機器人不如人」的本質問題——當硬體能力包絡面超越人類極限(如Bolt速度逼近博爾特峰值12.4m/s),AI演算法才能真正發揮效用。金永斌強調:「快是力度、密度、強度、流暢度的綜合結果,類似F1賽車技術最終惠及民用車。」這種以速度為切入點的硬體優化,正推動行業從「功能型機器人」邁向「行為復刻型機器人」,為未來運動訓練、家庭服務奠定基礎。

鏡識科技 Bolt 全尺寸人形機器人於賽道高速衝刺

遙操作策略:打破AI落地數據悖論

鏡識選擇遙操作而非主流VLA路線,是基於對產業現實的清醒判斷。金永斌直言:「若宣稱做VLA,融資更順利,但完全依賴AI控制的路徑太遠。」當前機器人產業陷入「資料匱乏」死循環:缺乏真實場景數據,AI演算法難以成熟;而無AI支持,機器人又無法落地產生數據。遙操作成為破解關鍵——透過人類遠端控制機器人執行任務,在真實環境中累積資料。例如,2023年鏡識參與國際機器人大賽時,遙操作效率僅達人類10%;經技術迭代,其專利控制演算法將效率提升至20%,但核心瓶頸仍在硬體響應能力。金永斌以F1賽車類比:「讓F1車手開麵包車,再好的技術也無法發揮。」因此,鏡識專注打造「高性能賽車」(如黑豹Ⅱ代的驅動系統),待硬體能力超越人類後,再融合AI演算法。此策略已見成效:2025年黑豹與運動員比試時,運動員因壓力激發潛能,印證「硬體極限」可反向提升人類表現。國際上,美國企業已透過遙操作模式(如越南、菲律賓遠端操控)積累數據,鏡識則將此模式延伸至工業與消費領域。其工業四足機器人阿波羅(扛70kg、跑8m/s)已獲吉尼斯認證並量產,輪足雙形態機器狗更於AWE展亮相,證明遙操作路線兼具技術前瞻性與商業可行性。

流線型Bolt人形機器人在賽道上展現高速衝刺姿態

商業化佈局:從工業到家庭的應用延伸

鏡識的商業路徑避免陷入「技術美學」與「功能性能」的二元對立,堅持「外觀受幾何約束,性能為最佳化目標」。Bolt人形機器人線條流暢無外露電機,腳掌設計符合人體工學,解決業界「像人則性能差、性能好則像鋼鐵巨獸」的困境。金永斌強調:「小人形已過度同質化,我們選擇全尺寸路線,在速度上建立2-3倍優勢,搶佔專屬領域先機。」目前,鏡識已透過工業產品(阿波羅)與消費產品(輪足機器狗)建立現金流,為未來家庭應用鋪路。其創新服務模式聚焦「智力遷移」:未來家政服務將非由阿姨上門,而是遠端操作員透過機器人執行,採用「小區共享租賃」模式——類似共享行動電源,住戶按需預約,單機利用率最大化。更突破性的是,鏡識規劃24小時跨時區服務:中國工人白天操控、中東夜間接棒、南美洲清晨續航,使工廠無人停機運轉,僅需「智力」遷移而非人力移動。此模式已獲業界認可,宇樹科技王興興在亞布力論壇提及「年中人形機器人百米將跑進10秒」,核心論據即為Bolt的技術表現。鏡識更規劃將運動員行為數位化,如編制博爾特、蘇炳添跑步程式,用於訓練中國運動員,開拓「機器人+體育」新賽道。金永斌坦言:「速度不是終點,而是硬體能力的驗證,讓機器人真正能用、好用,才能累積資料推動智能化。」